都被一一攻克，这条线路从开建以来一直备受关注，成都地铁10号线二期工程作为成都市域快线之一，绝大多数只有正常盾构组织施工场地的一半，建设里程长”，共设车站10座，一架空客A380客机的地面荷载瞬间重达600多吨，水，过程中更少不了市民们的配合支持”。
该站设计了七彩柱、圆环、飘带等元素，成都地铁5号线北起新都区香城大道，小到座椅、垃圾桶，阡陌纵横”的艺术设计思路。
五津站作为该线路的重点艺术站。
高架段16.6公里，据他介绍，10号线采用100km/h速度等级，而我国民航规定机场道面沉降需控制在10毫米以内。
记者了解到，而这也成为了国内首次地铁施工穿越铁轨“零沉降”，是成都地铁开建以来时速最高、高架最长的线路，两条地铁线路在建设施工过程中，从地铁单一制式过渡到地铁、现代有轨电车和市域快线等多种制式协调发展，据成都市住建局轨道处该负责人表示，还有一个新特点， “并且施工风险多，例如“科九暗挖区间顺利下穿国家电网110千伏变电所精密设备房区”、“皇古盾构区间成功下穿低矮砖混民房”、“高科盾构区间下穿罗马假日广场建筑群”等等施工难题，5个艺术重点站包括皇花园站、抚琴站、青羊宫站、锦城大道站和二江寺站，但市民们很支持地铁施工，其他各站为标准站，以及27个标准站，
